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柴油發電機組冒黑煙原因及解決方法

發布日期:2019-07-26 13:17:18

a.噴油嘴工作不良。噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完全,因此,在發現柴油機有斷續的敲缸聲,排氣聲音不均勻,即說明噴油有問題,應該立即檢查和調整噴油嘴。

b.噴油泵調節齒桿或調節拉桿行程過大,以致供油過多。

c.氣門間隙不符合要求,以致進氣不足。

d.噴油泵柱塞套的端面與出油閥座接觸面不密封,或噴油泵調節齒圈鎖緊螺釘或柱塞調節拐臂松動等,引起供油失調,導致間歇性的排黑煙。如果在分別停止了所有氣缸工作后,冒黑煙的現象都不能消除,就要從總的方面去找原因。

e.柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉,供油多,燃料不能完全燃燒,其排氣就會冒黑煙。因此,如果發現排氣管帶黑煙,柴油機轉速不能提高,排氣聲音特別大,即說明柴油機在超負荷運轉,一般只要減輕負荷就可好轉。

f.供油時間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下,供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完全,形成炭粒,從排氣管噴出,顏色是灰黑色。應重新調整供油時間。

g.空氣濾清器堵塞,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙空氣濾清器試驗。如果冒煙立即消失,說明空氣濾清器堵塞,必須立即清洗。

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